機師罷工 Archives - 棱角媒體 https://www.ls1.points-media.com/tag/機師罷工/ POINTS MEDIA Tue, 16 May 2023 20:34:23 +0000 zh-HK hourly 1 https://www.ls1.points-media.com/wp-content/uploads/2023/01/cropped-signal-2023-01-17-001847_002-32x32.png 機師罷工 Archives - 棱角媒體 https://www.ls1.points-media.com/tag/機師罷工/ 32 32 勞資糾紛下工會發72小時通牒 西捷機師最快5.19罷工 勢影響周五六近千航班 https://www.ls1.points-media.com/%e5%8a%a0%e6%8b%bf%e5%a4%a7-%e5%8c%97%e7%be%8e/%e5%8b%9e%e8%b3%87%e7%b3%be%e7%b4%9b%e4%b8%8b%e5%b7%a5%e6%9c%83%e7%99%bc72%e5%b0%8f%e6%99%82%e9%80%9a%e7%89%92-%e8%a5%bf%e6%8d%b7%e6%a9%9f%e5%b8%ab%e6%9c%80%e5%bf%ab5-19%e7%bd%b7%e5%b7%a5-%e5%8b%a2/ Tue, 16 May 2023 20:34:23 +0000 https://points-media.com/?p=14537 加拿大第二大航空公司西捷(WestJet)的勞資糾紛,可能影響數千名乘客在本周末長假期的旅行計劃。西捷飛機師工會周一(5月16日)深夜表示,已向公司和政府發出72小時的罷工通知,1,850名機師可能會在周五(5月19日)清晨起罷工。這間總部位於阿省城市卡加利的航空公司回應指,計劃在同一天讓員工休假。雙方並表示將在截止日期前繼續談判。 飛機師工會在新聞稿表示,計劃周五清晨展開合法工業行動,可能包括停飛所有飛機。工會代表西捷和子公司Swoop約1,600名機師,他們警告,因為談判進展緩慢,罷工隨時有可能在本周更早時間發生。 西捷發聲明表示,對罷工表示遺憾,而為應對可能出現的罷工,將準備減少營運時間,並提供「靈活」的變更或取消航班安排。據Cirium數據,西捷周五安排了540個航班,周六安排了457個航班。 工會表示,正尋求更高的薪酬,而去年有240名機師離開西捷,到其他地方(包括美國)尋求更好的工作。「經過9個月的談判,管理層仍不了解當今的勞動力市場狀況,導致我們有大量機師外流以尋找更好的工作機會。如協議不能滿足機師的要求,將會有更多人離開」,工會主席Bernard Lewall表示,「如果機師的薪酬和工作保障沒有改善,西捷將會停飛,因為他們將沒有足夠的機師」。 工會要求提高工資的原因是,加拿大4月份工資增長超過了通脹率,比一年前增加了5.2%。 在機師短缺下,達美航空公司(Delta Airlines)15,000名機師3月份獲批新合約,4年內加薪34%;美國航空公司(American Airlines)則表示,將為其機師提供匹配的薪酬。加拿大航空(Air Canada)與代表其4,500多名機師的工會,薪酬談判預計夏季開始。自2014年來,加航機師每年加薪幅度為2%,漲幅低於通脹。不過西捷認為,機師工會對接近美國同行的薪酬要求「是不合理的」。 新聞來源:The Global and Mail、CTV News、CBC

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加拿大第二大航空公司西捷(WestJet)的勞資糾紛,可能影響數千名乘客在本周末長假期的旅行計劃。西捷飛機師工會周一(5月16日)深夜表示,已向公司和政府發出72小時的罷工通知,1,850名機師可能會在周五(5月19日)清晨起罷工。這間總部位於阿省城市卡加利的航空公司回應指,計劃在同一天讓員工休假。雙方並表示將在截止日期前繼續談判。

飛機師工會在新聞稿表示,計劃周五清晨展開合法工業行動,可能包括停飛所有飛機。工會代表西捷和子公司Swoop約1,600名機師,他們警告,因為談判進展緩慢,罷工隨時有可能在本周更早時間發生。

西捷發聲明表示,對罷工表示遺憾,而為應對可能出現的罷工,將準備減少營運時間,並提供「靈活」的變更或取消航班安排。據Cirium數據,西捷周五安排了540個航班,周六安排了457個航班。

工會表示,正尋求更高的薪酬,而去年有240名機師離開西捷,到其他地方(包括美國)尋求更好的工作。「經過9個月的談判,管理層仍不了解當今的勞動力市場狀況,導致我們有大量機師外流以尋找更好的工作機會。如協議不能滿足機師的要求,將會有更多人離開」,工會主席Bernard Lewall表示,「如果機師的薪酬和工作保障沒有改善,西捷將會停飛,因為他們將沒有足夠的機師」。

工會要求提高工資的原因是,加拿大4月份工資增長超過了通脹率,比一年前增加了5.2%。

在機師短缺下,達美航空公司(Delta Airlines)15,000名機師3月份獲批新合約,4年內加薪34%;美國航空公司(American Airlines)則表示,將為其機師提供匹配的薪酬。加拿大航空(Air Canada)與代表其4,500多名機師的工會,薪酬談判預計夏季開始。自2014年來,加航機師每年加薪幅度為2%,漲幅低於通脹。不過西捷認為,機師工會對接近美國同行的薪酬要求「是不合理的」。

新聞來源:The Global and Mail、CTV News、CBC

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