加拿大航空（Air Canada）目前往返溫哥華及香港的直航航班為每周7班，而在年底聖誕和農曆新年則計劃增至每周10班，惟來回機票價高達4,000至5,000加元（約2.9萬港元），比轉機貴逾1,000加元。據了解，溫哥華往返香港的機票價格搶到如此高昂，是因為中國國內航空公司受限制，加航靠「曲線回國」的華人乘客帶動東亞航線，收益甚豐；而今次增加航班，或有意拓展東南亞市場。

加航官網顯示，12月13日起至2024年2月9日（農曆新年除夕）期間，每周三、五、日各新增1班溫哥華香港往返航班，使用波音787-9客機。此前該航線為每天1班，至此在該段時間內增至每周10班，即在此期間每周三、五、日，加航1天內有2個航班往返溫哥華、香港。

據加拿大《明報》報導，有溫哥華旅遊銷售經理指，「如果是12月23日或24日出發，又要趕在1月初孩子開學前回來，加航直飛往返仍需要4,000至5,000元（加元）。如錯開假日，往返則大約2,000元（加元）出頭」。

逢周三、五、日增加的航班，於溫哥華當地時間晚上11時15分起飛，香港時間早上5時35分抵達；回程於香港時間早上10時15分起飛，溫哥華時間早上6時10分抵達。

據加航官網價錢，以12月24日為例，從溫哥華飛香港航班經濟艙稅前2,879加元，新增航班為1,499加元，低了千多加元。

旅遊銷售經理指，此次加航增航十分低調，並未正式通知各票務代理，也未見官方消息；增加的航班直接進入系統，相信是針對聖誕和農曆新年，未知其後會否繼續。

據報導引述中國國內航空公司駐加拿大的管理人士指，目前加航從溫哥華出發直飛上海的航班仍為1周4班，直飛北京航班仍未恢復，「香港也是中國市場一部分，增加直飛香港航班，也為目的地為中國的乘客增加了更多轉機選擇，是好事。中國數間航空公司飛加拿大的航線，較疫情前大幅減少，有的停飛後至今未復航」。

消息人士續指，大量華人乘客直飛中國的需求長期被壓抑，因而爆發轉機熱潮。雖然加航飛中國航班較疫情前減少，但「曲線回國」的乘客帶動加航其他航線銷售，比如日本和韓國，為加航帶來好處。他認為今次增加飛香港航班，著眼的可能是東南亞市場。今年上半年，菲律賓航空也因大量轉機需求，賺得盆滿缽滿。

新聞來源：綜合報導

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