• 港府推出「日夜都繽紛」，李家超又關注國泰運力不足問題
• 分析：力推旅遊業對振興經濟幫助不大，反而是形象工程
• 利世民：港府這個大外宣政治任務「失職」
• 顏寶剛：國泰問題某程度上是自找的，要恢復運力不容易

香港政府最近似乎特別著緊旅遊業，特首李家超周二（9日）見記者時表示，非常關注國泰運力不足，導致每日都有航班要取消的問題，又宣布繼「香港夜繽紛」後再推「日夜都繽紛」活動；而機管局的派機票活動，於周三（10日）再經由香港快運航空（HK Express）送出1.9萬張免費來回機票，戈望營造香港機場「全面復常」的熱鬧埸面。

不過分析指，港府大力催谷旅遊業，其實對振興經濟幫助不大。前有線新聞財經台台長顏寶剛接受《棱角》訪問時表示，旅遊業佔香港的本地生產總值（GDP）比重不高，即使在2018年的高位都只有4%至5%，更遑論在現時的香港，所以他認為港府力推旅遊的更大目的是營造「復常」氣氛，部分活動例如「廟街夜市」尚算成功，但只局限在一條街，真正成效不大。

而財經時評人利世民則向《棱角》分析指，旅遊業在紐約等大城市，本身的最大價值是製造就業機會，但現時香港的勞動力並沒有出現很大的缺口，反而似是仿傚中國做法，推動旅遊似乎是一個政治任務多過經濟需要，目的透過旅遊進行「 由治及興」的大外宣。

兩人都認為港府靠旅遊業改善形象的工程失敗，利世民更直言港府今次「失職」，而顏寶剛認為，國泰問題某程度上是自找的，社會運動以及疫情雖然對國泰打擊甚廣，但是國泰決定大幅裁員，導致機組人員流失，再加上去年爆出有空姐被指歧視大陸人一事，結果國泰為了並非主要客源的內地客又炒人又培訓，形象一再插水，運力難以恢復，限制了接待旅客的能力。

棱角編輯部

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中國於疫情下實施的各種限制雖然已經逐步解除，惟旅客數量與疫情前相比仍有極大距離。根據中國政府早前公布的《2023年第一季度全國旅行社統計調查報告》，第一季旅行社接待人次僅為5.2萬人，與2019年同期的370萬人相比可謂跌幅驚人。在5.2萬名遊客中，其中香港人比率高逾55%，而外國人僅有約1.1萬到訪。《華爾街日報》訪問不同人士分析成因，認為中國遊客大跌主要歸咎於來往航班仍未回復至疫情前水平，及政治上與多個西方國家交惡等。

中國首季旅旅行社接待人次為52,009，當中香港人北上成為最大的客源，多達29,343人次，而澳門人則有11,300人次，至於其他外國旅客僅有11,366人次，據華爾街日報的資料，2019年同期中國旅行社的接待人次為370萬人之多，疫情前後的差距高逾364萬之多。

據華爾街日報訪問不同專家及旅客後，認為前往中國的旅客大減主因在於航班減少及外交政治風險。自疫情爆發後，中國是全球實施「鎖國」措施最嚴厲的國家之一，這亦導致大量航空公司縮減前往中國的航班，而中國的防疫措施雖然隨疫情過去而取消，但每日飛往當地的航班仍未回復昔日水平。

政治方面，隨香港事務與「戰狼外交」等因素，中國與西方國家的關係近年嚴重惡化，如美國在6月就曾對中國發出旅遊警示，警告國民指中國是一個可以隨意執法及拘留平民的國家，呼籲他們前往中國前要考慮相關風險。華爾街日報又訪問了一定美國律師行，該行負責人指愈來愈多公司都對員工到中國出差感到擔心，並指如非必要都不會安排到訪中國。有專家指愈來愈少外國旅客到訪，長遠亦會加劇他們對中國的負面印象。

新聞來源：華爾街日報

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