勞資雙方 Archives - 棱角媒體 https://www.ls1.points-media.com/tag/勞資雙方/ POINTS MEDIA Fri, 14 Jul 2023 19:10:35 +0000 zh-HK hourly 1 https://www.ls1.points-media.com/wp-content/uploads/2023/01/cropped-signal-2023-01-17-001847_002-32x32.png 勞資雙方 Archives - 棱角媒體 https://www.ls1.points-media.com/tag/勞資雙方/ 32 32 勞資雙方達成4年臨時協議 卑詩港口碼頭工潮結束 罷工13日造成逾97億加元貿易中斷 https://www.ls1.points-media.com/%e5%8a%a0%e6%8b%bf%e5%a4%a7-%e5%8c%97%e7%be%8e/%e5%8b%9e%e8%b3%87%e9%9b%99%e6%96%b9%e9%81%94%e6%88%904%e5%b9%b4%e8%87%a8%e6%99%82%e5%8d%94%e8%ad%b0-%e5%8d%91%e8%a9%a9%e6%b8%af%e5%8f%a3%e7%a2%bc%e9%a0%ad%e5%b7%a5%e6%bd%ae%e7%b5%90%e6%9d%9f/ Fri, 14 Jul 2023 19:10:35 +0000 https://points-media.com/?p=18439 卑詩港口碼頭經過13天工潮後,勞資雙方周四(7月13日)達成4年臨時協議,碼頭工人結束罷工。據資方、卑詩海事僱主協會(BCMEA)表示,工人已於周四下午復工,惟指出「認識到這種勞動力中斷對經濟、企業、工人、客戶,以及最終對所有加拿大人造成的重大影響,對此表示遺憾」。大溫哥華貿易局估計,截至周四上午的13天工潮,共造成總值97億加元(約582億港元)的貿易中斷,對加拿大西岸以至全國經濟帶來嚴重影響。 約7,400名卑詩港口碼頭工人自7月1日起罷工,導致進出卑詩省約30個港口的貨物停擺,其中包括加拿大最大的港口溫哥華港。大溫哥華貿易局表示,期間有63,000個集裝箱滯留在卑詩省周邊的貨船上;如罷工持續到7月底,這個數字可能會增加到245,000個。 聯邦勞工部長Seamus O’Regan對勞資雙方達成臨時協議表示讚賞,並發聲明感謝雙方就談判作出的努力,「這種破壞的規模是巨大的。其程度表明,勞資關係對我們的國家利益有多重要」。 加拿大不少商業團體對工潮結束表示鬆了口氣,但希望有關方面採取行動,防止未來出現類似的破壞。加拿大獨立企業聯合會發聲明稱,需要數月時間才能解決因罷工造成的供應鏈積壓問題;呼籲聯邦政府考慮在下一次勞資衝突前,將港口作為一項基本服務。 大溫哥華貿易委員會主席Bridgitte Anderson,要求聯邦政府多作準備,以解決未來可能出現的勞資糾紛,「為期13天的罷工,對加拿大西海岸港口和加拿大經濟產生了重大影響,估計擾亂了價值97億加元的貿易」。 BCMEA發言人指碼頭工人周四下午恢復工作,「目前在周四下午4時30分及周五凌晨1時的輪班之間,我們僅在溫哥華內港就派遣了逾120個工作崗位,周五早上8時輪班的需求正在增加,工人數量逾500名」。 新聞來源:CBC、CTV News

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卑詩港口碼頭經過13天工潮後,勞資雙方周四(7月13日)達成4年臨時協議,碼頭工人結束罷工。據資方、卑詩海事僱主協會(BCMEA)表示,工人已於周四下午復工,惟指出「認識到這種勞動力中斷對經濟、企業、工人、客戶,以及最終對所有加拿大人造成的重大影響,對此表示遺憾」。大溫哥華貿易局估計,截至周四上午的13天工潮,共造成總值97億加元(約582億港元)的貿易中斷,對加拿大西岸以至全國經濟帶來嚴重影響。

約7,400名卑詩港口碼頭工人自7月1日起罷工,導致進出卑詩省約30個港口的貨物停擺,其中包括加拿大最大的港口溫哥華港。大溫哥華貿易局表示,期間有63,000個集裝箱滯留在卑詩省周邊的貨船上;如罷工持續到7月底,這個數字可能會增加到245,000個。

聯邦勞工部長Seamus O’Regan對勞資雙方達成臨時協議表示讚賞,並發聲明感謝雙方就談判作出的努力,「這種破壞的規模是巨大的。其程度表明,勞資關係對我們的國家利益有多重要」。

加拿大不少商業團體對工潮結束表示鬆了口氣,但希望有關方面採取行動,防止未來出現類似的破壞。加拿大獨立企業聯合會發聲明稱,需要數月時間才能解決因罷工造成的供應鏈積壓問題;呼籲聯邦政府考慮在下一次勞資衝突前,將港口作為一項基本服務。

大溫哥華貿易委員會主席Bridgitte Anderson,要求聯邦政府多作準備,以解決未來可能出現的勞資糾紛,「為期13天的罷工,對加拿大西海岸港口和加拿大經濟產生了重大影響,估計擾亂了價值97億加元的貿易」。

BCMEA發言人指碼頭工人周四下午恢復工作,「目前在周四下午4時30分及周五凌晨1時的輪班之間,我們僅在溫哥華內港就派遣了逾120個工作崗位,周五早上8時輪班的需求正在增加,工人數量逾500名」。

新聞來源:CBC、CTV News

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聯邦政府介入卑詩港口碼頭工潮 勞工部1日內提解決建議 再給勞資雙方24小時表達意願 https://www.ls1.points-media.com/%e5%8a%a0%e6%8b%bf%e5%a4%a7-%e5%8c%97%e7%be%8e/%e8%81%af%e9%82%a6%e6%94%bf%e5%ba%9c%e4%bb%8b%e5%85%a5%e5%8d%91%e8%a9%a9%e6%b8%af%e5%8f%a3%e7%a2%bc%e9%a0%ad%e5%b7%a5%e6%bd%ae-%e5%8b%9e%e5%b7%a5%e9%83%a81%e6%97%a5%e5%85%a7%e6%8f%90%e8%a7%a3%e6%b1%ba/ Wed, 12 Jul 2023 19:22:17 +0000 https://points-media.com/?p=18270 卑詩港口碼頭(BC ports)工潮持續,勞資雙方談判陷入僵局。加拿大勞工部長已給聯邦調解員一個最後期限,要求他就事件提出解決方案,指罷工「癱瘓」了加拿大的進出口。在周二(7月11日)晚,卑詩省海事僱主協會指,他們及代表數千名罷工碼頭工人的工會已收到通知,勞工部已援引《加拿大勞工法》下的法定權力,指示調解員24小時內起草建議和解條款。 勞工部長Seamus O’Regan周二表示,他已要求調解員在一天內提供解決建議,認為勞資雙方的分歧還不足以證明延長罷工是合理的。當他收到解決建議後,將與勞資雙方分享該提案,並給他們另外24小時的時間,「審閱並傳達他們各自成員推薦或批准條款的意願」。 Seamus O’Regan表示,他之所以採取這一行動,是因為有信心在這段時間內達成「好的協議」,儘管談判自4月以來一直在進行,而罷工已持續近兩星期。 7月1日開始,加拿大溫哥華國際碼頭和倉庫聯盟(International Longshore and Warehouse Union Canada, ILWU Canada)的約7,400名成員一直在罷工;他們表示正在爭取保障,防止工作外判和自動化,並推動提高工資。作為資方的卑詩省海事僱主協會則表示,工會成員的工資良好,去年碼頭工人的年薪中位數為13.6萬元,另加退休金及相關福利。 加拿大獨立企業聯合會(CFIB)周二公布調查結果發現,53%企業認為罷工將影響他們的營運;總裁Dan Kelly在一份新聞稿中表示,「供應鏈剛剛開始從疫情造成的中斷中恢復,因此許多企業將感受到最近(罷工帶來)的挫折。聯邦政府必須介入並盡快恢復貨運」。 新聞來源:CTV News、CBC

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卑詩港口碼頭(BC ports)工潮持續,勞資雙方談判陷入僵局。加拿大勞工部長已給聯邦調解員一個最後期限,要求他就事件提出解決方案,指罷工「癱瘓」了加拿大的進出口。在周二(7月11日)晚,卑詩省海事僱主協會指,他們及代表數千名罷工碼頭工人的工會已收到通知,勞工部已援引《加拿大勞工法》下的法定權力,指示調解員24小時內起草建議和解條款。

勞工部長Seamus O’Regan周二表示,他已要求調解員在一天內提供解決建議,認為勞資雙方的分歧還不足以證明延長罷工是合理的。當他收到解決建議後,將與勞資雙方分享該提案,並給他們另外24小時的時間,「審閱並傳達他們各自成員推薦或批准條款的意願」。

Seamus O’Regan表示,他之所以採取這一行動,是因為有信心在這段時間內達成「好的協議」,儘管談判自4月以來一直在進行,而罷工已持續近兩星期。

7月1日開始,加拿大溫哥華國際碼頭和倉庫聯盟(International Longshore and Warehouse Union Canada, ILWU Canada)的約7,400名成員一直在罷工;他們表示正在爭取保障,防止工作外判和自動化,並推動提高工資。作為資方的卑詩省海事僱主協會則表示,工會成員的工資良好,去年碼頭工人的年薪中位數為13.6萬元,另加退休金及相關福利。

加拿大獨立企業聯合會(CFIB)周二公布調查結果發現,53%企業認為罷工將影響他們的營運;總裁Dan Kelly在一份新聞稿中表示,「供應鏈剛剛開始從疫情造成的中斷中恢復,因此許多企業將感受到最近(罷工帶來)的挫折。聯邦政府必須介入並盡快恢復貨運」。

新聞來源:CTV News、CBC

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卑詩港口工潮進入第4天 勞資拒讓步難達協議 商業團體促政府干預 包括立法 https://www.ls1.points-media.com/%e5%8a%a0%e6%8b%bf%e5%a4%a7-%e5%8c%97%e7%be%8e/%e5%8d%91%e8%a9%a9%e6%b8%af%e5%8f%a3%e5%b7%a5%e6%bd%ae%e9%80%b2%e5%85%a5%e7%ac%ac4%e5%a4%a9-%e5%8b%9e%e8%b3%87%e6%8b%92%e8%ae%93%e6%ad%a5%e9%9b%a3%e9%81%94%e5%8d%94%e8%ad%b0-%e5%95%86%e6%a5%ad/ Tue, 04 Jul 2023 22:34:40 +0000 https://points-media.com/?p=17801 加拿大卑詩省卑詩港口(B.C. ports)工人罷工到周二(7月4日)進入第4天,談判目前陷入僵局,雙方都指摘對方不合理。卑詩省海事僱主協會稱,已在核心問題上採取了盡可能多的措施,並且認為更多的談判不會達成新集體合約協議。代表加拿大企業的團體希望聯邦政府出手干預罷工,有組織呼籲修改法律,以阻止未來的罷工。 自上周六上午以來,卑詩省30多個港口約7,400名工人已開始罷工。卑詩省海事僱主協會與代表工人的加拿大國際碼頭和倉庫聯盟(ILWU Canada),周末進行了談判;該協會周一下午發聲明稱,更多的討價還價也不會達成協議。 聲明稱,ILWU的要求超出了任何合理的解決框架,「過去13年裡,碼頭工資上漲了40%,領先於30%的通脹。自新冠疫情大流行開始,ILWU加拿大成員的工資在過去三年增加了約10%」。 2022年,工會碼頭工人的年薪中位數為136,000加元,另加福利和退休金。工會則指摘該協會在最後一刻改變在一個關鍵問題上的立場。 工潮持續下,開始有團體希望聯邦政府出手干預。加拿大製造商和出口商協會(CME)表示,將港口和鐵路線指定為重要基礎設施,並限制勞動力和其他干擾發生的時間和地點,將為製造商提供所需的穩定性。 與此同時,大溫哥華貿易委員會要求聯邦政府「使用一切可用的工具」,以確保達成協議以恢復該市港口的活動,包括在必要時制定復工立法。 聯邦勞工部長Seamus O’Regan則在twitter表示,聯邦調解員繼續支持雙方談判,「我們鼓勵雙方立即回到談判桌並一直待到達成協議。集體談判是一項艱苦的工作,但只有這樣才能達成最好、最具彈性的交易」。 另外,香港郵政周二宣布,接獲加拿大郵政機關通知,因受卑詩省碼頭罷工影響,寄往加拿大的平郵郵件派遞服務會有所延誤。 新聞來源:CBC、Global News、CTV News

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ILWU Canada圖片

加拿大卑詩省卑詩港口(B.C. ports)工人罷工到周二(7月4日)進入第4天,談判目前陷入僵局,雙方都指摘對方不合理。卑詩省海事僱主協會稱,已在核心問題上採取了盡可能多的措施,並且認為更多的談判不會達成新集體合約協議。代表加拿大企業的團體希望聯邦政府出手干預罷工,有組織呼籲修改法律,以阻止未來的罷工。

自上周六上午以來,卑詩省30多個港口約7,400名工人已開始罷工。卑詩省海事僱主協會與代表工人的加拿大國際碼頭和倉庫聯盟(ILWU Canada),周末進行了談判;該協會周一下午發聲明稱,更多的討價還價也不會達成協議。

聲明稱,ILWU的要求超出了任何合理的解決框架,「過去13年裡,碼頭工資上漲了40%,領先於30%的通脹。自新冠疫情大流行開始,ILWU加拿大成員的工資在過去三年增加了約10%」。

2022年,工會碼頭工人的年薪中位數為136,000加元,另加福利和退休金。工會則指摘該協會在最後一刻改變在一個關鍵問題上的立場。

工潮持續下,開始有團體希望聯邦政府出手干預。加拿大製造商和出口商協會(CME)表示,將港口和鐵路線指定為重要基礎設施,並限制勞動力和其他干擾發生的時間和地點,將為製造商提供所需的穩定性。

與此同時,大溫哥華貿易委員會要求聯邦政府「使用一切可用的工具」,以確保達成協議以恢復該市港口的活動,包括在必要時制定復工立法。

聯邦勞工部長Seamus O’Regan則在twitter表示,聯邦調解員繼續支持雙方談判,「我們鼓勵雙方立即回到談判桌並一直待到達成協議。集體談判是一項艱苦的工作,但只有這樣才能達成最好、最具彈性的交易」。

另外,香港郵政周二宣布,接獲加拿大郵政機關通知,因受卑詩省碼頭罷工影響,寄往加拿大的平郵郵件派遞服務會有所延誤。

新聞來源:CBC、Global News、CTV News

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